人性化的基础是方便消费者的使用

智能化的同时更需要人性化

很多人会对国产车有质疑，特别是对新势力造车会有质疑，包括我也对国产车有一定的质疑，但“真香定律”或许是所有人都无法逃离的自然规律。比如2018年才成立的长安欧尚，旗下产品的品质质量肯定遭到众多消费者的质疑，但作为新生代自主品牌车企的它，不仅拥有着百年军工制造背景的长安汽车作为靠山，并依托着长安汽车的全球研发中心和供应商体系，使其在我国愈发激烈的SUV市场当中有了一席之地，“了不起”的中国造，长安欧尚携黑科技“C”位出道

对旗下产品品质极为自信的长安欧尚

当然，在这个消费者愈发理性的时代，仅仅是亮眼的背景是不够的，更重要的还是需要自身产品力足够出色。长安欧尚旗下的科赛5凭借着优异的产品性能成为了小型SUV中的运动标杆，还让自动挡SUV的价格来到现如今年轻消费者努力努力就能触手可及的6万元区间，成为“年轻人的第一辆SUV”；而长安欧尚X7更是敢于喊出“终身免费质保”的霸气口号，足以证明厂商对于它的产品质量有多自信。那抛弃产品质量不说，其产品的实际体验感受在同级别当中究竟如何呢？

随着汽车科技的日新月异，汽车产品也由最初的代步工具逐渐发展为聪明的智能汽车，成功让我们消费者在驾驭它时要更显轻松，而这最为核心的配置便是它的智能车机系统。长安欧尚X7搭载了长安自主研发的OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统，并采用了开放式应用中心，相较于传统的智能车机系统而言，开放式的应用对于消费者来说更加人性化，例如传统车机系统一般而言都是固定的导航系统，而OnStyle2.0欧尚智能网联系统却可以根据用户的使用习惯来决定使用高德系统还是百度系统，可以满足不同消费者的使用习惯。

相信大家对于老旧车型所搭载的车机系统还有印象，尤其是在我国公路高速发展的时期，不需要太长的时间就能明显感觉到它搭载的导航系统力不从心了，急需到4s店进行更新，而这样的功能对于大部分车主来说极为不便，也失去了存在的意义,彩民社区论坛资料发布区74849com，导致大部分消费者更愿意使用手机导航系统。不过，随着OTA远程升级功能的推出，极大程度的解决了这一不便的情况，可以不定期的对整车包括车机系统在内的一系列系统进行升级，让现代智能汽车更加人性化，也更加便捷消费者的日常使用。